Die Stadtkommissare genehmigten eine Vertragsänderungsanordnung in Höhe von 167.733 USD für die erste Phase der Stabilisierung des Nordufers des Missouri.Der ursprüngliche Vertrag über 581.700 $ wurde im August an Winkler Excavating vergeben.Das Projekt wird das Ufer entlang der Nordküste des Missouri River stabilisieren, wo Erosion sowohl eine 36-Zoll-vergrabene Abwasserleitung als auch den Rivers Edge Trail bedroht.Teil des River's Edge Trail wird wegen Uferstabilisierungsprojekt geschlossenDie Bauarbeiten begannen im September und während des Aushubprozesses für die Deckschicht (eine Verkleidung aus schlagfestem Material, die auf ein Flussufer aufgebracht wurde), fanden die Besatzungen Grundwasser- und Erdölverunreinigungen, die in den Ausgrabungsbereich sickerten, so Mitarbeiter der Stadt.Nach Angaben des Personals gelangte während keiner der Aktivitäten des Auftragnehmers eine Kontamination in den aktiven Strom.Laut Mitarbeitern waren Konstruktionsänderungen erforderlich, um die Kontamination mit erhöhten Kosten von 167.000 US-Dollar zu beheben.Stadt erwägt Auftrag für FlussuferstabilisierungsprojektIm Jahr 2002 beauftragte der Cascade Conservation District Land and Water Consulting mit der Erstellung des Missouri River Urban Corridor Inventory and Assessment.„Der Zweck der Studie bestand darin, die bestehenden Bedingungen zu dokumentieren und potenzielle Wiederherstellungs- und Verbesserungsmöglichkeiten für die städtische Küstenlinie entlang des Missouri River zu bieten, während er durch Great Falls fließt“, so der Mitarbeiterbericht.Stadt erhält FEMA-Zuschuss für FlussuferstabilisierungsprojektDie Studie identifizierte das Gebiet entlang des Nordufers von der 9th Street Bridge stromaufwärts etwa 1.440 Fuß als die höchste Priorität für die Uferstabilisierung.Der Cascade Conservation District sponserte die Entwicklung des vorläufigen technischen Berichts für das Projekt, der im November 2015 veröffentlicht wurde und in dem drei separate Bereiche innerhalb des vorgeschlagenen Projektgebiets identifiziert wurden.Im März 2021 nahmen die Kommissare einen Zuschuss der Federal Emergency Management Agency an und stimmten dafür, mit der ersten Phase des Stabilisierungsprojekts fortzufahren, das 810 Fuß Flussufer umfasst, das an der 9th Street Bridge beginnt und sich stromaufwärts erstreckt.Der Entwurf sah vor, dass sich das Deckwerk bis unter die Hochwassermarke des Missouri erstreckt, und beantragte die Genehmigung des Army Corps of Engineers.Während dieses Genehmigungsverfahrens wies die Armee darauf hin, dass sie nur Gabionenkörbe, Steinschüttungen und andere Formen von „harter Panzerung“ zulassen würden, um sich über 300 Fuß entlang des Flussufers zu erstrecken, ohne dass Minderungskredite erforderlich wären, die auf 372.000 bis 559.000 US-Dollar geschätzt wurden.Lokale Gruppen bemühen sich um einen FEMA-Zuschuss, um die Erosion im Westjordanland zu stabilisierenDieser Entwurf war nicht durchführbar, also einigten sich Winkler und die Stadt auf einen modifizierten Entwurf, der von der Armee genehmigt wurde.Die Gesamtprojektkosten für den ursprünglichen Vertrag betrugen 712.300 $, einschließlich Inspektionsgebühren, und wurden finanziert mit:Bei Ausgrabungen zur Vorbereitung der Platzierung einer Gabionenkorbwand fand Winkler laut Mitarbeitern in der Nähe von Calumet eine große Menge Ziegelbeton-Asphaltfüllung.Als die Besatzungen die obere Abdeckung entfernten, fanden sie einen Füllbereich, der größer als erwartet war, und eine Erdölverunreinigung, die in den Ausgrabungsbereich sickerte.Das Grundwasser im Ausgrabungsgebiet zeigte nach Angaben des Personals auch Anzeichen einer Schadstofffahne innerhalb des Projektgebiets.Die Arbeiten wurden eingestellt, bis das Gebiet weiter bewertet werden konnte und die Stadt, Winkler und Calumet sich trafen, um das Problem anzugehen.„Die Mitarbeiter von Calumet gaben an, dass sie sich bewusst waren, dass es in diesem Bereich der Baustelle zu einer möglichen Kontamination kommen könnte“, so die Mitarbeiter der Stadt.Die Mitarbeiter der Stadt trafen sich erneut mit den Mitarbeitern von Calumet, Winkler und dem Ministerium für Umweltqualität von Montana, um herauszufinden, wie das Projekt vorangetrieben werden kann.Es wurde entschieden, dass eine weitere Neugestaltung erforderlich war, bei der das Deckwerksdesign mit Steinschüttung anstelle einer Gabionenwandstruktur modifiziert wurde.Calumet führte auch Handbohrungen entlang der Uferlinie durch, um das Ausmaß des kontaminierten Füllbereichs zu bestimmen.Die Gruppe einigte sich auch darauf, dass ein Tonpfropfen, der aus einer 30-prozentigen Bentonitmischung besteht, auf den bereits freigelegten kontaminierten Bereich aufgebracht werden sollte, so die Mitarbeiter, um dazu beizutragen, den Standort abzudecken und das Risiko zu verringern, dass Erdölkontaminationen in den aktiven Flusskanal gelangen.Das überarbeitete Design verschiebt auch den Zehenschutzabschnitt des vorgeschlagenen Deckwerks in Richtung der historischen Uferlinie, um weiter zu verhindern, dass mehr kontaminiertes Material freigelegt wird, und das Risiko zu verringern, dass Kontamination in den Fluss gelangt, so die Mitarbeiter.Nach Angaben des Personals waren die Baupläne am 1. November aktualisiert und die Genehmigungen genehmigt worden.Winklers ursprünglich vorgeschlagene Kosten für die zusätzlichen Arbeiten betrugen 217.573 USD.Die Mitarbeiter der Stadt konnten einen Kredit in Höhe von 49.800 USD für die Kosten der vorgeschlagenen Änderung des Geltungsbereichs aushandeln.Diese Gutschrift reduziert die vorgeschlagenen Kosten des Änderungsauftrags von 217.573 $ auf 167.733 $.